pêle-mêle

Il n'y a pas que le 4X4 dans la vie et il parait qu'un confrère nommé Larochefoucauld (si j'ai bien compris, son garage s'appellerai "MAXIME 4X4"), répéterai : "Qui vit sans folie, n'est pas si sage qu'on le croit ".

Juin 1960 : Karl Edouin pilote de course, pourquoi pas ?


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Karl EDOUIN vainqueur du concours de conduite du tracteur de la SAINT-JEAN de Neubourg juin 1960.

APRES LA SAINT-JEAN
Résultats du concours de conduite de Tracteurs
1er prix 10 000 frs Edouin K., (6 m),
ancien élève de l'école de motoculture du Neubourg sur tracteur Lanz 25 CV,  appartenant à M. G. Delfane, à Saint-Nicolas-du-Bosc.
2., 9 000 frs, Brems L. (6,06) ;
3., 8 000 frs, Brems E. (7,10) ;
4., 7 000 frs, Alépée L. (7,57) ;
5., 6 000 frs, Fossard C. (8,52) ;
6., 5 000 frs, Guillotin J. (9,27) ;
7., 4 000 frs, Martin M. (9,45) ;
8., 3 000 frs, Roussel P. (10,04) ;
9., 2 500 frs, Sautin H. (10,39) ;
10., 2 000 frs, Quentin (11) ;
11., 1 500 frs, Quentin E. (11,13) ;
12., 1 000 frs, Meney M. (11,18) ;
13., 1 000 frs, Levesque J. (11,18) ;
14., 1 000 frs, Tanay B. (12,53) ;
15., 1 000 frs, Ferrier J.-Cl. (16,24) ;
16., 1 000 frs, Delabarde H. (16,51) ;

En observant l'architecture d'un tracteur agricole (roues aux 4 angles dont les arrière plus grandes, direction direct, poste de conduite dans l'axe longitudinal, carrosserie découverte etc, etc). les amateurs de formule 1 comprendrons pourquoi je me croyais prédisposé à faire carrière dans ce sport !!!.........

A 18 ans, sans permis de conduire, mais fort de cette 1ere place et pensant que du tracteur agricole aux monoplaces, il n'y avait qu'un pas, je répondis à l'appel de Ford France qui lancait l'opération "Ford jeunesse".
Leur objectif était de séléctionner dans chaque provinces,des pilotes pour le volant d'une dizaine de monoplaces monotypes genre formule 3(qui, si je ne m'abuse, s'appelait "junior" à l'époque).
Un questionnaire devait séléctionner les meilleurs.
Aux questions destinées à connaitre nos compétences techniques, s'ajoutaient celles de notre palmares et nos expériences au volant sur la route.
A la première, j'arborais bien évidement ma 1ere place de chauffeur de tracteur au comice agricole de la semaine précédente.
La 2ème me demanda plus de temps, car je fus obligé de calculer combien de fois j'avais été livrer du blé à la coopérative agricole du Neubourg avec le tracteur,( 10 ou 11 fois 16kms a/r) et de transporter de l'eau avec la Jeep Delahaye entre le "col de cygne" du Gros Theil et notre ferme de Saint Nicolas du Bosc (une cinquantaine de fois 12 kms a/r) !!!...........
Ne doutant pas que mon palmares allait me valoir la sélection, je ne voulais pas "écraser" mes concurents avec une expérience routière érronnée! .
Je confesse avoir fébrilement attendu longtemps le facteur !!!.........
Pour les "historiens" de la compète, je crois que parmi les séléctionnés normands qui urent quelques renoms, figuraient des noms comme Grandsire et Dayan .
Si j'avais fait état de mon expérience de conduite d'ane, peut-être le jury de l'opération Ford jeunesse m'aurait sélèctionné ?
Les éleveurs de Saint Nicolas profitent de la secheresse pour "curer la mare. Ecolo sans le savoir, nous utilisions principalement le fumier des étables à la place des engrais chimiques (manipulé exclusivement avec des fourches) !.

 

 

 

Cette rubrique est ouverte à tous et à tous sujets n'ayant même parfois qu'un très lointain rapport avec le 4x4
( souvent pas du tout d'ailleurs ! ).

N'hésitez pas à poser des questions.

Et surtout, merci à l'avance pour vos commentaires, précisions ou suggestions parce que nous avons parfaitement conscience que nos lacunes ou informations incomplètes peuvent nous avoir conduit à une opinion erronée: contact@4x4edouin.com

 

 


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